近日，紹興檢驗檢疫局在出口貨物退運調(diào)查中又發(fā)現(xiàn)多批因包裝質(zhì)量問題引發(fā)的國外退貨。
　　紹興地區(qū)貿(mào)易較為發(fā)達，因產(chǎn)品質(zhì)量、貿(mào)易分歧導致的退貨現(xiàn)象時有發(fā)生。這給貿(mào)易雙方，特別是處在貿(mào)易交易弱勢方的生產(chǎn)企業(yè)帶來不小的利益損失。以近期的兩批用品為例，在產(chǎn)品質(zhì)量本身符合標準的情況下，僅因外包裝印刷錯誤、包裝袋撕裂易產(chǎn)生紙質(zhì)纖維等原因遭到退貨，直接經(jīng)濟損失超過五萬美元。從經(jīng)濟效益角度看，著實可惜。
　　據(jù)紹興檢驗檢疫局統(tǒng)計，近年來紹興地區(qū)因質(zhì)量原因遭到退運的情況占比超過總退運批次的七成。從退運的原因統(tǒng)計來看，排在產(chǎn)品規(guī)格型號不符、外觀瑕疵、存在異味及電氣或機械安全隱患這些質(zhì)量原因后的就是包裝不合格，其中外觀瑕疵和存在異味這兩種情況，深層原因是包裝破損或性能不良的情況也占據(jù)了大多數(shù)。對于產(chǎn)品本身質(zhì)量問題，因涉及到原輔材料質(zhì)量、生產(chǎn)控制等多環(huán)節(jié)，出現(xiàn)問題反映出企業(yè)質(zhì)量控制能力的欠缺，繼而遭到退運無可厚非。但在產(chǎn)品質(zhì)量合格，卻因外包裝性能或印刷不合格這些較易管控質(zhì)量的環(huán)節(jié)出問題遭退運實屬不該。
　　為此，該局總結(jié)了近年來的多批類似退運調(diào)查情況，建議企業(yè)在貨物包裝質(zhì)量控制方面應(yīng)注意以下幾點：
　　注意
　　一、要選擇堆碼性能滿足產(chǎn)品運輸要求的包裝。特別是對于通過海運方式運輸?shù)呢浳?，要注重包裝的堆碼性能。海運過程中伴隨著溫度、濕度、物理振動、沖擊等不斷交替變化的復雜環(huán)境，集裝箱裝載的貨物包裝若堆碼性能不滿足要求，堆在下層的貨物包裝很容易被壓潰，繼而失去對貨物的保護功能。
　　二、對有些商品如食品、用品等，要選擇阻隔性能較好的包裝。阻隔性能較好的包裝可以防止商品受潮或遭到一些有異味的揮發(fā)性物質(zhì)的污染。同時這些產(chǎn)品對衛(wèi)生要求較高，若采用紙基材料包裝要注意不能在撕裂過程中產(chǎn)生紙纖維等雜質(zhì)，對貨物造成二次污染。
　　三、要根據(jù)貨物的運輸方式采取必要的措施加強包裝。如貨物包裝件數(shù)較少時，運輸過程中一般采用拼柜方式，這時采用托盤運輸，將散件貨物集合成一個小運輸單位，這樣可以極大地避免貨物在港口裝卸過程中遭遇野蠻裝載、意外跌落等風險。另外某些對衛(wèi)生要求較高的產(chǎn)品，可以在其外包裝外纏繞塑料薄膜，達到防潮、防異味污染的目的。